2019全球未来出行大会|浙江大学党委副书记、之江实验室主任朱世强:未来交通出行想象无限、挑战无限

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为更好地推动全球范围的跨界协同,理清出行公司、汽车公司、城市等各个主体在未来出行生态中的角色,讨论未来出行土妙招、出行科技、交通价值形式、交通战略会所处的重大变化以及整个行业将面临的机遇与挑战,中国电动汽车百人会组织举办2019 全球未来出行大会,以推动出行生态变革、转型创新和国际协同,迎接出行革命。以下为浙江大学党委副书记、之江实验室主任朱世强演讲内容实录:



浙江大学党委副书记、之江实验室主任朱世强

各位上午好!非常高兴在这里和我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 做另有另另一一兩个交流,作为我一些人而言,我是第一次参加关于出行的大会。出行的议题非常的宽泛,我结合我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 一些人的科研工作和我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 在这里做另有另另一一兩个分享。

前面冯省长在开幕词中替我做了另有另另一一兩个广告,之江实验室是举全省之力,以全新的机制打造的另有另另一一兩个高端实验室。我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 的四种 实验室的主题研究方向是人工智能和未来网络技术,这另有另另一一兩个领域应该说都和未来的出行是密切相关的。我今天发言的题目是《人工智能赋能未来出行》。  

我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 人类无缘无故充满着幻想,无论是19200年美国发布的无人汽车的概念模型,还是科幻电影中提出的飞行汽车,今年法国阅兵式的前一天,在天上飞的“空中战士”的出行土妙招,人类的梦想无缘无故不断的驱动着我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 的科技的创新,在未来出行交通土妙招中,有统统是科幻成分的,时候全是统统是时候非常的接近现实的,在四种 当中智能网联汽车是普遍被我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 看好的另有另另一一兩个未来出行的另有另另一一兩个土妙招。麦肯锡有另有另另一一兩个关于未来的预测,到20200年大慨有45%以上的新的汽车时候被连接到L3以上的自动驾驶的网联体系当中。

由此时候是真的所处,美国另有另另一一兩个国家未来在四种 领域中的产出一年就会高达八千亿美元,这是另有另另一一兩个非常庞大的经济增量,未来出行模式的商业模式会有各种各样不同的价值形式,四种 不同的趋势统统智能化。包括了设施体系的智能化,包括运载工具的智能化,也包括了出行管理体系的智能化和出行服务的智能化。

那此智能化技术的推进使得我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 未来的出行会更加的方便快捷,绿色高兴,安全贴心。未来出行中智能化的需求之下,我其实人工智能会有很大的应用空间,我这里概括了兩个层面的人工智能的应用。

第另有另另一一兩个是基于实时大数据的交通路径优化技术,这统统我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 现在所说的导航。四种 技术时候被普遍的应用了,未来之时候更加的智能化。

第兩个是智能驾驶技术,从载具的深度1,用更多的人工智能赋能。

第另有另另一一兩个是面向智能时候是混合交通模式的车路协同技术,需用更多的人工智能技术和网络技术。

第兩个是基于广域时候是局域的交通调度控制技术,这是从管理的深度1,人工智能时候应用在基于交通信息的大数据的分析,这是后道的利用。另有另另一一兩个的数据分析,既还需用服务于交通出行四种 ,也还需用服务于城市治理和社会管理等等各个方面,统统人工智能在未来出行中的应用是多层面的,多形式的。

未来出行怎样智能化的发展,有几只非常重要的支撑技术,那此技术我把它罗列在这里,当然是不全的,时候我认为这几只方面是非常重要的。

第另有另另一一兩个是高性能的感知技术,以交通工具而言,既要对实物环境有精准的,充足的感知,一齐又要对车内的自身的系统有非常充足精准的感知。基于高精度、全方位,低成本的高性能感知技术是未来另有另另一一兩个非常重要的支撑技术。

第兩个是大速度单位,低速度单位,高可靠的高速宽带通信技术也是另有另另一一兩个非常重要的支撑技术。

还有是高性能,低功耗,强实时大数据计算技术。这三大技术是未来非常重要的支撑技术,这是我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 之江实验室的科研布局,从我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 的布局中还需用看一遍,现在说所做的相关的基础研究,是未来这三大支撑技术的非常重要的贴切的另有另另一一兩个体系。我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 的整个科研布局中,基础的是科学装置,包括了新一代的人工智能的开源开放科学装置,新一代的工业控制系统安全科学装置。四种 是广义的工业控制系统,包括未来的车联网的系统,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 在这么一批大科学装置的基础上,重点要突破智能感知,智能计算和智能网络的关键核心技术,包括一批关于安全的技术平台,进一步的开发一些智能系统以时候服务我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 国家的社会治理,数字经济的发展和社会安全。

在这么另有另另一一兩个大的逻辑中我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 所涉及到的智能技术,统统前面所说的支撑未来智能出行的非常重要的基础技术。围绕着这么另有另另一一兩个科研布局,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 之江实验室到目前为止设置了九大项目群,这九大项目群中,人工智能算法平台与平台项目群、人工智能基础理论项目群、超级感知项目群、智能芯片项目群、未来网络与安全项目群、智能机器人项目群,是我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 非常关键的兩个项目群。

我简要的谈几只我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 正在做的项目。比如说天枢人工智能开源开放平台,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 既有计算的能力,一齐又有计算框架层还需用开放给我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 的用户,在整个的开发框架中,除了目前比较流行的人工智能的算法进行开源,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 时候加上新的人工智能的一些算法开放给我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 全国甚至是全球的人工智能应用的开发者。

第兩个项目是毫米波雷达芯片,四种 芯片具有可重构的性能,一齐它具有很强的探测能力,它的探测的精度远比我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 现在的雷达要高得多,左边的这二张图是针对传统雷达测出来的信号,上面的是用毫米波芯片做的雷达的信号,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 还需用分辨一下,无论是从信号的丰度还是信号的精度全是了极大的提高。

第另有另另一一兩个项目是高速通信芯片,四种 是面向5G前一天新的四种 高频通信芯片,目前四种 芯片前一天通过一系列的技术,通讯的速度单位达到了T比特的速度单位。

第兩个项目是类脑计算芯片,现在的计算体系是基于冯诺伊曼的体系,上面除了计算土妙招和我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 的人脑有本质性的区别,还有另有另另一一兩个瓶颈性的现象统统能耗的现象,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 成功的开发了一款具有5万个神经元另有另另一一兩个的计算芯片,四种 计算芯片时候在一些应用中通过了测试,测试的结果从能耗的深度1,在相同的工作量和相同的数字之下,能耗降低了另有另另一一兩个数量级,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 目前正在开发具有200万神经元规模的芯片。

第兩个关联的项目是低空智能载人飞行器,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 不仅是作为另有另另一一兩个交通工具来开发,统统作为另有另另一一兩个集成的人工智能示范的体系,时候它是载人的,又是无人驾驶的,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 需用对场景进行实时的探测,实时的构建,实时的智能驾驶和决策,这上面的有关的参数我还不便于公开,这也是未来载人的另有另另一一兩个非常重要的补充手段,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 目前时候进行了试飞。

从总体来说,之江实验室其实这么在未来交通方面做直接的大规模的布局,时候我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 基础研究方面的技术,还需用很好的支撑我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 未来的出行,尤其是智能化的出行,未来交通出行想象无限,挑战无限,我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 之江实验室愿意前一天沿基础研究为使命,与同行合作土妙招土妙招 ,为人类不断美好的未来而努力!谢谢我们歌词 歌词 歌词 我们歌词 歌词 我们歌词 歌词 !

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