红旗销量连续上涨,8月份再创新高

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H5的逐渐走高是红旗品牌复兴的一小步,也是一汽集团整改的一大步。

进入九月,不觉间距离徐留平调任一汽已然过去了整整一年,一年间徐留平大刀阔斧的改革已初见成效,不怎么是改革排头兵的红旗品牌,逐渐迈向了正规。

今年8月份,红旗品牌销量达到3,4001辆,相比7月份增长8.9%。至此,红旗品牌今年1-8月累计销量达到14,112辆,完成了2018年销量目标的47%。在今年剩下的一3个 月里,肯能每个月能达到3,972辆的销量,一汽红旗今年的年销目标便能完成。随着金九银十销售旺季的到来,红旗只能 望完成复兴后的第一小目标。

从车型上看,其中红旗H5销量达到2,555辆,环比增长12.5%,承担了红旗品牌的主要销量,而红旗H7也在8月份售出新车746辆,相比7月的758辆虽略有下降,但在自主品牌中高级车细分市场中,表现还算不错。

目前自主豪华车细分市场上,主要分布有红旗H7、东风A9、传祺GA8、瑞风A400和众泰Z700五款自主车型。其中红旗H7官方售价最高,为25.88-32.55万元。根据今年7月份乘联会提前大选的销售数据,红旗H7整车销售758辆,传祺GA8整车销售335辆,东风A9整车销售12辆,瑞风A400和众泰Z700则这麼销量数据,能只能说,售价最高的红旗H7已然领跑了自主豪华车。

当然,对于红旗H7而言,其竞争对象远不止与自主豪华车,H7要放眼的对标竞品肯能是合资品牌豪华车,在你这人层面上看,红旗H7还有很长的路要走。

红旗H5作为新红旗重启后的第一款车型,它的成功与否 直接决定了你这人品牌的未来,自今年4月份北京车展上市以来,销量表现逐渐走高,带动了整个红旗品牌的上扬。作为一款自主品牌的B级车,红旗H5所在的细分市场并只能 这麼乐观。几大发展迅猛的品牌在其均有布局,包括吉利博瑞、传祺GA6,又或是睿骋CC,对比很多车型,红旗H5都都可以稳定在月均2,400辆的位置能只能说是一3个 很好的刚刚刚现在开始。

在首次提前大选销量的5月,H5销量为2,016辆,其后的好多个月里,红旗H5便逐月上涨,2,120辆、2,272辆,知道8月份突破2,4000辆,H5一3个 劲只能 刷新红旗品牌单车型月销量的新高度,这对致力于红旗复兴的一汽集团而言,无疑是一3个 振奋的消息。

徐留平曾表示:“红旗品牌复兴阶段性成果的取得,仅仅完成了中国一汽整体改革目标中的一小步。这是一3个 很好的刚刚刚现在开始,未来的改革任重道远、绝只能掉以轻心。”

目前,制约红旗销量的主要因素在产能和渠道一3个 方面,肯能目前红旗整体渠道尚未铺设完成,首批62家红旗体验中心已建成开业,今年内预计达到400家,或许在下十天随着红旗体验中心进一步增多,月销量有望更进一步。